今がお得な北海道へ!車なしでも回れるノスタルジックな小樽を親子で堪能してきた

齋藤 千歳

Specialアウトドア・お出かけ

2日目は子どものため、おたる水族館とウイングベイ小樽へ

500kg超のトドたちや、イオンモールの原型を見る

北海道最大規模の水族館「おたる水族館」。海を仕切っただけの「海獣公園」エリアには、野生のトドも生息

2日目は主に子どもたちのための時間です。筆者が連泊してまで小樽に来たかった理由は、実は街歩きのほかに2つあります。1つは、道内最大規模で、世界的にも珍しい野生のトドたちの住む豊かな海までを取り込んだ設計の「おたる水族館」。ここで行われる、世界でもほぼ類をみない体重500kgを超える複数のトドたちが芸をする「とどのじかん」を子どもたちに見せること。

そしてもう1つは、人口約10万人で筆者の住む千歳市と同規模の小樽市にある、イオンを中心とした超大型複合商業施設・ウイングベイ小樽で家族で買い物を楽しむこと。バブル遺産ともいえるウイングベイ小樽は、延床面積が34万平方メートルを超える現在でも日本最大級の複合商業施設。人口減少の進む今、この施設がどのように運営されているのかも興味がありました。

おたる水族館は、子連れでなくても必見

いきもののじかん(ショー)を見るだけで大満足

「ぺんぎんのじかん」。お兄さんの背の高さが際立ちます

未就学児のいるご家庭なら分かっていただけると思いますが、そもそもうちの5歳の長男は街歩きなどに興味はありません。彼の小樽観光の目的は、おたる水族館のみです。筆者がこのおたる水族館を激推しするのは、その規模だけでなく、野生のトドが住む豊かな自然環境と一体化した、非常に珍しいタイプの施設だから。残念ながら、小樽駅からは6kmほどありますので、徒歩というわけにはいきません。

ただし、小樽駅前からバスが出ていますので、車でなくても十分に楽しめます。しかもバスは水族館の営業時間中であれば1時間に2本ほどあり、料金も240円と格安です。入場料金は大人1800円、小中学生は700円、幼児(3〜5歳)は350円と、道内最大規模の水族館としてはリーズナブル。個人的には、いきもののじかん(ショー)だけで1時間20分以上楽しめることを考えると、コスパは最高です。

筆者が激推しする、「いきもののじかん」(ショー)は、いるかのじかん、せいうちのじかん、あざらしのじかん、ぺんぎんのじかん、とどのじかん、ペンギンの海まで遠足の6種類があります。いるかのじかんが約20分、ペンギンの海まで遠足が約30分を除くと、それぞれ10分ほどの短いショーです。

ただし、10分のショーは移動時間を含めて、いくつかが連続するようにプログラムされているので、見応えは十分です。集中できる時間の短い幼児には最適。この中でも必見は、とどのじかんです。すでに述べましたが、おたる水族館は世界的にも珍しい野生のトドが生息する自然公園の中にあります。

トドショーは大人が見ても「ヤバくて怖い」レベル

手前のお兄さんはかなり大柄です。トドの大きさが普通じゃないことがお分かりになるでしょう

そもそも最大で1000kgあるトド。今回のショーに登場した500kgオーバーのトドがショーを行う水族館はかなり少数派です。しかも、1頭ではなく複数のトドが同時にショーに登場するのは、世界でもほとんど類を見ないといわれています。これだけで入場料を払って見る価値があります。

そして、実際にショーが始まると驚くのが、観客とトドまでの近さ。トドは大きいだけでなく、ちょっと顔が怖いのです。手を伸ばせば触れられるのでは? と思うほどの距離で芸を行うトドに息子は「ヤバい! 怖い!」を連発。それでも目を離せないうちにショーは終了しました。

終了後に、息子に「エサをあげたいから買って!できればいちばん大きいやつ」とねだられましたが、1500円のメガ盛りは大人気で、朝イチで限定数が売り切れるとのこと。それでも1000円分のエサを手に入れた息子は、トドたちにエサをやって大満足でした。北海道最大といっても、手作り感のある適度な規模で、生きものやスタッフとの距離感も近いのがおたる水族館の魅力といえます。大人だけでもぜひ訪れてみてください。

全長約600m、東京ドーム7個分の延床面積のモール

人口10万人の街に約5000台の駐車場を完備

ウイングベイ小樽の公式サイト。駅直結で電車のアクセスも抜群ですが、駐車場も広大。停める場所には要注意

今回の旅のもう1つの目的地が、ウイングベイ小樽です。小樽駅から電車で約6分のJR小樽築港駅直結とアクセス抜群。1999年に日本最大級の大型複合商業施設マイカル小樽として開業し、2003年にウイングベイ小樽として再スタートした施設です。

この施設の特徴は、まずその規模にあります。延床面積は約34万平方メートル。東京ドーム約7個分です。さらに小樽築港側の1番街から逆側のイオンがある6番街までの距離が600m。駐車場は5000台駐車可能です。

水族館に満足した息子たちを車に乗せて、筆者は、このウイングベイ小樽に向かいました。そして、きっと後で車に戻るのが楽だろうと、地下駐車場を選択したのです。人口約10万人の小樽の人口の5%分の台数を収容できる駐車場が混んでいるわけもなく、非常にスムーズに車を停めることができました。

ウイングベイ小樽は1番街から6番街の6ブロックで構成され、基本的に4階までが商業スペース。5階以上はホテルの客室や立体駐車場になっています。ただし、4階は小樽市保健所やイオンシネマ小樽、休業中のスポーツ&スパリゾート小樽ソプラティコなどなのでパスして、6番街の3階から1番街の端まで、そこから2階に降りて、逆に6番街に、さらに1階に降りて1番街という観察ルートを想定しました。

5歳の長男と妻は3階フロアの往復でリタイヤ

3階フロアを歩く長男。この後、終わりの見えなさに負けてカートに

6番街のイオンは、はっきりいって筆者のよく行く千歳のイオンと大差ありません。平日ですが、地方都市における都市の中心ともいえるイオンとしては、人の流れは比較的ゆるやか。また、半額やSALEが表示されたワゴンがやや多いこと以外は、大きな違和感はありません。さすがイオンクオリティといったところでしょうか。

ただし、5番街に入ると空間のスケールが変わります。テナントのワンブロックが大きいのです。屋内のキッズランド「ドリームランド イカロスの城」にいたっては約550坪あります。どれもこれほど広大なのかといった印象。また施設の各所に目立つのが、ちょっと見かけない長さ、台数で並ぶガチャガチャ、カプセルトイの販売機です。

さらに進むと、有名なチェーン系の家具屋さん……とまだまだ続きますが、このあたりで5歳の長男が「終わりはどこ? 歩きたくない! キッズランドで遊ばせて!」と限界に。ショッピングカートに乗せて3階の1番街の端まで辿り着くと、長男と妻はリタイヤ。「キッズランドで遊んでいるから1時間後に迎えに来て」と去って行きました。

人手をかけない店舗経営、地域共生スペースとしても活用

無人の古着屋さん。こういう営業形態もあるのかと感心しました

約10kgの次男を抱っこひもで抱いた筆者は、そこからさらに2階を探索。2階は衣料品とフードコートがメインなのですが、平日の17時のためか、閉店の店舗も多く、場所によって人が少ない状態です。時折見かけるのは、薄着の高校生。室内なので3月の北海道でも暖かいためか、生足でスカートの短い若い子たちの比率が高いように感じました。

印象的だったのは、ガチャガチャや自動販売機といった人手を必要としない店舗が目立つことと、完全無人の古着屋というテナントも見かけたこと。さらに、フィンランドのスポーツ「モルック」が楽しめるという済生会スクエアといった官民一体の地域共生スペースが設置されている点です。開業当初とは異なった生き残りを模索しているようです。

約1時間かけて2階を探索し、長男たちをキッズランドに迎えにいくと、かなり広大な施設をほぼ独り占めできた息子はご満悦。一緒に走り回った妻はげっそりしていましたが……。入場料は地方価格だったので、コストパフォーマンスはかなり高いといえます。

19時過ぎ、家族で半額ハンターになる

大量に確保した半額のお惣菜たち。ボリューム満点の夕食となりました

そして、最後に残ったのが1階フロア。イオンの食料品コーナーを含むスペースです。しかも時間は18時半。さらにスマートウォッチによると、すでに本日は歩数は1万歩を大きく超えています。もう、ここからさらにどこかに行ってご飯を食べる元気はありません。イオンのおつとめ品を買ってホテルで食べることに決定。

せっかくの旅行先でグルメを楽しまないなんて、と思われるかもしれませんが、イオン小樽店のお寿司というだけで、十分おいしそうに感じるのは筆者だけではないでしょう。実際、おいしかったです。

ホテルに着く頃には、長男、次男ともほぼダウン。ホテルの部屋で、戦利品のお惣菜を食べると、妻と息子たちは寝てしまいました。筆者はウイングベイ小樽で仕入れた入浴剤をホテルの浴槽で使ってリフレッシュしているうちに、2日目の夜は更けていったのです。

北海道のホテルステイは朝食付きが◎

快速エアポートの両端の街・小樽と千歳の比較もおもしろい

ホテルステイの朝食はカロリーを気にしないことにしています

未就学児連れの旅行こそ、ホテルから出ずに街の雰囲気が楽しめる観光地ど真ん中の宿泊がお勧め

北海道のホテルステイをコスパはもちろん、メンパもよく過ごしたいなら、予約の際に朝食付きを選択することを強くおすすめします。理由は子ども連れなら、朝ご飯だけでイベントとして成立するから。しかも、予約時に確認は必要ですが、ビュッフェスタイルの朝食では、幼児は無料のことが多いのです。

朝ご飯をイベントと割り切ると、朝はゆっくり起きて、2時間かけてホテルの朝食を家族で食べること自体が楽しめるようになります。そのため、我が家のホテルステイの旅はホテル出発が10時過ぎです。満腹ですので、昼ご飯はいりませんし、無駄な買い食いも少なく旅全体のコストパフォーマンスもアップします。

結果的に今回は、我々が住む千歳──最先端半導体施設であるラピダスの影響で注目を集め、人口も増え、経済的にも好調な北海道の10万都市である街──から、かつて北のウォール街とも呼ばれた金融と海運の街である小樽を訪ねる旅になりました。人口減少が進む小樽の人口も、実は約10万人。港町である小樽と、空港の街である千歳という比較も可能で、いろいろと対極的な街であるともいえます。

この子たちが大きくなる頃には千歳や小樽、北海道はどうなっているんでしょうね

そして、おもしろいことに、この2つの街は北海道唯一の黒字路線とも呼ばれるJR快速エアポートの両端となっています。新千歳空港に降り立ち、JRで千歳、札幌、小樽を見てまわるだけで、北海道の今が見えてくるかもしれません。そして、人口減少とバブル期の大型施設をどう活用するのか? といった大きな問題への小さな施策も感じとれるのではないでしょうか。

筆者としては、単純に子どもと行って楽しい、コスパ・メンパの良い行楽地として、時折小樽を訪ねたいと思っています。そして、それ以上に、小樽の街とウイングベイ小樽の今を知ることが、新たな角度で考えるきっかけを与えてくれるように感じました。近いうちに、また家族で遊びに行くつもりです。
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齋藤 千歳

フォトグラファー・ライター
北海道千歳市在住・千歳市生まれのフォトグラファー/ライター。キャンピングカーの「方丈号」から各種アウトドア、カメラ、レンズ、ガジェットに関する情報を発信したり、家族4人で北海道一周などしたりを楽しんでいる。

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